Delen van de kostentendens voor zeevracht
De zeevrachtkosten naar verschillende landen zijn de laatste tijd niet erg stabiel vanwege de drukte in de havens of de afname van het aantal rederijen. Hier is de analyse voor Azië-Noord-Amerika en Azië-Europa.
Azië → Noord-Amerika (TPEB)
● De tarieven voor TPEB blijven dalen doordat de vraag zwak blijft ten opzichte van de beschikbare capaciteit, met name naar havens in het zuidwesten van de Stille Oceaan. De scheepvaartactiviteiten in Shanghai zijn hervat, hoewel de omvang en timing van het herstel van de volumes na twee maanden van COVID-19-gerelateerde lockdowns nog onduidelijk zijn. De cao-onderhandelingen tussen de International Longshore and Warehouse Union (ILWU) en de Pacific Maritime Association (PMA) gaan door, aangezien 1 juli, de datum waarop bestaande contracten aflopen, snel dichterbij komt. Intermodale knelpunten, een tekort aan chassis en hoge brandstofprijzen blijven extra uitdagingen vormen, ondanks de verbeterde balans tussen vraag en aanbod.
● Tarieven: De niveaus blijven hoog in vergelijking met de markt van vóór Covid, met een verzwakking in veel belangrijke gebieden.
● Ruimte: Meestal open, behalve in een paar zakken.
● Capaciteit/Uitrusting: Open, behalve in een paar zakken.
● Aanbeveling: Boek minimaal 2 weken vóór de datum waarop de lading gereed is (CRD). Voor lading die nu gereed is, kunnen importeurs overwegen om te profiteren van de momenteel beschikbare ruimte en lagere zwevende marktprijzen.
Azië → Europa (FEWB)
● Na de heropening van Shanghai trekken de volumes weer aan, maar het herstel heeft zich tot nu toe niet vertaald in een grote stijging. Het derde kwartaal is traditioneel de piek, dus de volumes zullen naar verwachting sterker zijn. Onzekerheden op macroniveau, zoals het conflict in Oekraïne, de hoge inflatie in heel Europa en het lage consumentenvertrouwen, spelen een rol bij de feitelijke vraag.
● Tarieven: Algemene tariefverlengingen van luchtvaartmaatschappijen voor de tweede helft van juni, waarvan sommige verhogingen voor juli aangeven.
● Capaciteit/Uitrusting: De totale ruimte begint weer vol te raken. Congestie in Europese havens zorgt ervoor dat afvaarten naar Azië later worden hervat, wat resulteert in extra vertragingen en enkele lege afvaarten.
● Aanbeveling: Zorg voor flexibiliteit bij het plannen van uw zendingen vanwege verwachte drukte en vertragingen.











