De laatste tijd zijn de zeevrachtkosten naar verschillende landen niet erg stabiel vanwege de havencongestie of de afname van het aantal rederijen.Hier is de analyse voor Azië-Noord-Amerika en Azië-Europa
Azië → Noord-Amerika (TPEB)
● De tarieven op TPEB blijven dalen omdat de vraag zwak blijft in verhouding tot de beschikbare capaciteit, vooral naar havens in het zuidwesten van de Stille Oceaan.De scheepvaartactiviteiten in Shanghai zijn hervat, hoewel de kracht en het tijdstip van het herstel van de volumes na twee maanden van Covid-19-gerelateerde lockdowns onduidelijk blijven.De arbeidsonderhandelingen van de International Longshore and Warehouse Union (ILWU) en de Pacific Maritime Association (PMA) gaan door op 1 juli, wanneer bestaande contracten aflopen en snel dichterbij komen.Intermodale knelpunten, chassistekorten en hoge brandstofprijzen blijven extra uitdagingen opleveren, ondanks het verbeterde evenwicht tussen vraag en aanbod.
● Rentetarieven: de niveaus blijven hoog ten opzichte van de pre-Covid-markt, met een verzwakking in veel grote sectoren.
● Ruimte: grotendeels open, behalve in een paar vakken.
● Capaciteit/uitrusting: Open, behalve in enkele zakken.
● Aanbeveling: Boek minimaal 2 weken vóór de cargo ready date (CRD).Voor vracht die nu klaar is, zouden importeurs kunnen overwegen om te profiteren van de momenteel beschikbare ruimte en zachtere zwevende markttarieven.
Azië → Europa (FEWB)
● Na de heropening van Shanghai trekken de volumes weer aan, maar het herstel heeft zich tot nu toe niet in een grote stijging vertaald.Het derde kwartaal is de traditionele piek, dus de volumes zullen naar verwachting sterker zijn.Onzekerheden op macroniveau zoals het conflict in Oekraïne, de hoge inflatie in heel Europa en het lage consumentenvertrouwen spelen een rol in de feitelijke vraagniveaus.
● Tarieven: algemene tariefverlengingen van vervoerders voor de tweede helft van juni, waarbij enkele verhogingen voor juli aangeven.
● Capaciteit/uitrusting: De totale ruimte begint weer vol te raken.Door congestie in de Europese havens keren de afvaarten laat terug naar Azië, wat leidt tot extra vertragingen en enkele blanco afvaarten.
● Aanbeveling: Zorg voor flexibiliteit bij het plannen van uw zendingen vanwege verwachte files en vertragingen.
Posttijd: 30 juni 2022